Bauwerk in London Buchkatalog

Quelle: Wikipedia. Seiten: 29. Kapitel: Big Ben, London Heathrow Airport, Kenotaph, Flughafen London City, Canary Wharf, London Eye, London Heliport, Flughafen London Biggin Hill, Tavistock Clinic, Royal Arsenal, Paternoster Square, Temple Bar, Thames Embankment, One Aldwych, Albert Memorial, Monument, Griffin Park, Barking Abbey, Thames Barrier, Stratford Langthorne Abbey, Westfield London, Prinzessin-Diana-Gedenkbrunnen, Brent Cross, Poets' Corner, Marble Arch, Invicta Ground, ExCeL Exhibition Centre, Merton Priory, The Grecian, Chelsea Drugstore, Dragon's Fury, Olympia, Victoria Tower, Sender Crystal Palace, Golden Boy, London Library, Sender Croydon. Auszug: Der London Heathrow Airport (IATA-Code: LHR, ICAO-Code: EGLL) ist der größte der fünf internationalen Verkehrsflughäfen der britischen Hauptstadt London. Er ist mit über 65 Millionen Passagieren pro Jahr der größte Flughafen Europas sowie nach Atlanta, Chicago-O'Hare und Peking der viertgrößte weltweit (Stand: 2010). Heathrow dient als Drehkreuz für British Airways, bmi und Virgin Atlantic. Zug der Piccadilly Line an der Haltestelle des Terminal 5 Zwei Züge des Heathrow Express im Bahnhof PaddingtonDer Flughafen befindet sich im Stadtbezirk London Borough of Hillingdon innerhalb des M25-Autobahnrings. Die Terminals 1, 2 und 3 sowie die zugehörigen Rollbahnen liegen zwischen den Start- und Landebahnen. Sie sind über einen sechsspurigen Tunnel von Norden her über die Autobahn M4 zu erreichen. In der Mitte der drei Terminals liegt ein Parkhaus für kurz- und mittelfristiges Parken. Das Terminal 4 liegt im Süden des Flughafens und ist über die M25 erreichbar. Die Fahrt mit einem Taxi in die Londoner Innenstadt dauert je nach Verkehrsaufkommen zwischen 30 und 60 Minuten, und kostet ca. 50 britische Pfund. Die Piccadilly Line der London Underground bedient die drei Stationen "Heathrow Terminals 1, 2, 3", "Heathrow Terminal 4" und "Heathrow Terminal 5". Die Fahrt in die Innenstadt dauert etwa 45 Minuten und kostet vier britische Pfund. Die engen und kleinen Züge der Piccadilly Line eignen sich nicht unbedingt zum Mitführen von großen Gepäckstücken, insbesondere nicht während der Hauptverkehrszeit, da die Züge während der Rush Hour sehr voll werden. Seit der Eröffnung von Terminal 5 gibt es zwei Routen: die Züge fahren von London kommend entweder durch die bestehende eingleisige Schleife über Terminal 4 (hier teilweise mit Wartezeiten bis zu acht Minuten) zu den Terminals 1-3 und anschließend zurück nach London, oder von London direkt zu den Terminals 1-3 und dann weiter zum Terminal 5, anschließend zurück über die Terminals 1-3 nach London, ohne die Station am Terminal 4 anz