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Die Baureihe 120
Mit der Baureihe 120.0 kommen 1979 fünf Prototypen auf die Gleise. Es sind die ersten Loks mit Drehstromantrieb bei der damaligen Bundesbahn. Erst 1987 beginnt dann die Serienproduktion von 60 Maschinen. Die 200 km/h schnellen E-Loks werden im Intercityverkehr, selten aber auch im Güterverkehr eingesetzt. Wir haben die Geschichte dieser imposanten E-Lok zusammengestellt. Sehen Sie die Prototypen im Einsatz, die ...

Eurodual und Vectron Dual Mode
Es sind Lokomotiven, die beides können: mit einem Dieselmotor fahren oder elektrisch unter der Oberleitung. Die Eurodual-Lokomotiven der Baureihe 159 von Stadler Rail und der Vectron Dual Mode der Baureihen 248 und 249 von Siemens. Die deutlich stärkere EuroDual ist zum Verkaufsschlager geworden. Siemens dagegen setzt weiterhin auf vier Achsen mit moderater Leistung. Nochmals schwächer ist der Vectron Dual Mode ...

Taigatrommel
Die V 200 war die erste dieselelektrische Lok der Deutschen Reichsbahn. Sie wurde ab 1966 aus der ehemaligen Sowjetunion importiert. Bis 1975 werden es fast 400 Exemplare der jetzt als Baureihe 120 bezeichneten Maschinen. Ihre Spitznamen stammen aus der Zeit, als sie noch ohne Schalldämpfer unterwegs waren. Die politische Wende sorgte für eine schnelle Abstellung bis 1994. In vielen historischen ...

Berlin Anhalter Bahnhof
Der Anhalter Bahnhof in Berlin war vor dem Zweiten Weltkrieg die wichtigste Station für die Verbindungen nach Mittel- und Süddeutschland, Österreich und Italien. Im Krieg schwer beschädigt, führte die politische Nachkriegsordnung 1952 zur Schließung und damals zum Abriss der imposanten Konstruktion. Heute steht nur ein Fragment des Portikus am Askanischen Platz. Wir nehmen Sie in vielen historischen Filmszenen und Bildern ...

Steilstrecken
Im deutschen Schienennetz gibt es eine Vielzahl an Steilstrecken. Einige mussten anfangs noch über eine Zahnstange befahren werden. So wie die Höllentalbahn oder die Rübelandbahn, die heute zu den steilsten Strecken gehören. Die Lösung waren stärkere Lokomotiven mit besonderen Bremseinrichtungen. Kommen Sie mit auf eine "Rampentour": Zur Rübelandbahn, zur Spessartrampe, zur Geislinger Steige, ins Höllental, zum Rennsteig, in den Frankenwald ...

Holzzüge
Der Transport von Holzstämmen ist fast so alt wie die Eisenbahn selbst. Über 100 Jahre lang haben Dampfloks die schweren Züge gezogen. In unserer Zeit sind es meist moderne Diesel- oder E-Loks, die den begehrten Rohstoff in die Sägewerke, Zellstofffabriken und weitere Verarbeitungsbetriebe bringen. Wir zeigen die Beladung der Holzzüge auf zahlreichen Nebenbahnen, die Entladung und die Weiterverarbeitung in den ...

Die Reichsbahn im Aufbruch
Reparationsleistungen an die Sowjetunion und der damit verbundene Abbau von elektrischen Bahnanlagen sowie die Beschlagnahme von E-Loks haben bei der ostzonalen Reichsbahn einen elektrischen Betrieb lange verzögert. Zunächst sind es Wiederelektrifizierungen, die im September 1955 mit der Strecke zwischen Halle/S und Köthen beginnen. Erst ab den sechziger Jahren wird dann neu elektrifiziert. Bis zur Vereinigung von DB und DR kommen ...

Verkehrsknoten Braunschweig
Im Norddeutschen Tiefland in Niedersachsen liegt die Stadt Braunschweig mit knapp 250 Tausend Einwohnern. Die Hansestadt liegt in der Metropolregion Hannover-Göttingen-Wolfsburg. Über fünf Eisenbahnstrecken treffen hier zusammen, seit 1960 im neuen Hauptbahnhof auf acht Bahnsteiggleisen. Die Hauptlast des innerstädtischen Nahverkehrs trägt die Straßenbahn mit sechs Linien und der Stadtbus. Begleiten Sie uns bei einem Stadtrundgang. Sehen Sie den Betrieb im ...

Verkehrsknoten Koblenz
Koblenz, die Stadt im Mittelrheintal liegt direkt an der Mündung der Mosel in den Rhein. An der linken Rheinseite liegt der Hauptbahnhof. Über die Horchheimer Eisenbahnbrücke ist er mit der rechten Rheinstrecke verknüpft. Hier halten ICE, Intercity und etliche Regionalbahnen. Der Bahnhof ist u.a. auch Ausgangs- bzw. Endpunkt der Strecken durchs Mosel- und Lahntal. Wir zeigen Ihnen den Betrieb gestern ...

Eisenbahn Video-Kurier 156
Schwerpunkt: Schwerpunkt Erfurter Bahnservice Weitere Themen: . U-Boote Gestern & Heute . LostPlaces: Potsdam Hauptbahnhof (Pirschheide) . Erinnerungen: Odenwaldbahn gestern . BahnNews Rückblick . BR 85 auf der Höllentalbahn

Werkbahnen im Chemiedreieck
Heute sind es die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) und Infraleuna, die den Betrieb abwickeln. Beide Unternehmen sind aus ehemaligen Werkbahnen der Region zu DDR-Zeiten entstanden, die anfangs noch mit alten Werklokomotiven der Baureihen V 180 und V 60 unterwegs waren. Bei der MEG hatten die Prototypen der Baureihe 156 und später einige 229 ein Zuhause gefunden. Infraleuna hat auf modernisierte ...

Eisenbahn Video-Kurier 155
Schwerpunkt: Alternative Antriebe für Schienenfahrzeuge Weitere Themen: . Aktuelles Thema . 20 Jahre Baureihe 189 . Pbz-Züge . Erinnerungen: Mit Volldampf über die Ostbahn . BahnNews Rückblick . Dampf auf der Rollbahn Bonus: Dampfwolken über den Eifelvulkanen

Vogelfluglinie
Der Eisenbahnbetrieb zwischen Neustadt (Holstein) und der Ostseeinsel Fehmarn begann als Privatbahn, und auf dem 1938 verstaatlichten Netz am Fehmarnsund herrschte noch zu DB-Zeiten Nebenbahnbetrieb vom Feinsten. Ab 1951 hielt mit der neuen Eisenbahnfähre von Großenbrode Kai ins dänische Gedser auch der internationale Verkehr Einzug, die 1963 mit dem Bau der Fehmarnsundbrücke von der Linie Puttgarden - Rødby abgelöst wurde. ...

22,50 CHF

Faszination Spur 1 - Teil 23
Eine nie dagewesene Fülle an Neuheiten erwartet die Spur-1-Bahner in den nächsten ein, zwei Jahren. Etliche Modelle wurden zu den erstmals veranstalteten Spur 1-Tagen in Mellrichstadt angekündigt, über die ebenfalls berichtet wird. Drei aktuelle Neukonstruktionen kamen zum Fototermin in die Redaktion: die 54.15-17 von Kiss, eine 98.10 (bay. Gtl 4/5) von Wunder sowie die V 65 von Spur1 Exklusiv. Ein ...

29,90 CHF

Deutscher Reichsbahn-Kalender 2024
Mit der Reichsbahn durch deutsche Lande - Von Baden nach Pommern! Seit 1979 ist der EK-Reichsbahn-Kalender eine feste Einrichtung im Kreis der jährlich erscheinenden Bahn-Kalender. Er bietet auch dieses Jahr wieder 106 stimmungsvolle s/w-Motive, überwiegend aus der Eisenbahnwelt der dreißiger Jahre. Abwechslungsreiche Aufnahmen aus den vielen Landschaften des ehemaligen Deutschen Reiches lassen diese längst vergangene Zeit noch einmal aufleben.Die Gestaltung ...

28,50 CHF

Anhalter Bahnhof
Der Anhalter Bahnhof - kein anderer Bahnhof Berlins scheint so bekannt und weckt so viel Emotionen wie der Anhalter. Rund ein Jahrhundert lang war der Anhalter einer der wichtigsten Fernbahnhöfe von Berlin, dessen 1880 eröffneter repräsentativer Neubau mit seiner riesigen Halle am Askanischen Platz die anderen Berliner Bahnhöfe überstrahlte. Neben dem umfangreichen normalen Verkehr wurden hier regelmäßig Staatsgäste empfangen und ...

21,90 CHF

Mit der Bahn durch das Obere Mittelrheintal
Das mittlere Rheintal mit seinen Burgen und verträumten Orten gehört zu den schönsten Regionen Deutschlands. Rechts und links des Rheinufers fährt die Eisenbahn, und das schon seit über 150 Jahren. Heute gehören die Rheinstrecken zu den meist befahrenden Verkehrswegen im Netz der DB. Fern-, Güter- und Regioverkehr schlängeln sich durch das Rheintal. Begleiten Sie uns in unzähligen alten Filmszenen durch ...

Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen 2023
Das "Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen" ist seit vielen Jahrzehnten ein handlicher Begleiter für die Freunde und Besucher der zahlreichen Museums-Eisenbahnen. In unserem informativen Handbuch finden Sie die Fahrplantabellen der aktiven Vereine, die mit ihren liebevoll restaurierten Zuggarnituren auf der eigenen Strecke, auf Privatbahn- oder DB-Gleisen unterwegs sind. Daneben werden übersichtlich und in kompakter Form die befahrenen Strecken, die Betriebstage, die ...

14,50 CHF

Die Baureihe V 100 der DR - Band 1
Die Diesellokbaureihe V 100 (ab 1970: Baureihe 110) gehört noch heute zu den bekanntesten Lokomotivbaureihen der Deutschen Reichsbahn. In verschiedenen technischen Ausführungen wurden zwischen 1966 und 1985 beim Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" in Hennigsdorf insgesamt fast 1.150 Maschinen gebaut, nachdem mit drei Musterlokomotiven die Einsatzfähigkeit dieser Baureihe ausgiebig erprobt wurde. Verbunden mit der Indienststellung der V 100 war die ...

73,00 CHF

Die V 100 der DR. Band 2
Die Diesellokbaureihe V 100 (ab 1970: Baureihe 110) gehört noch heute zu den bekanntesten Lokomotivbaureihen der Deutschen Reichsbahn. In verschiedenen technischen Ausführungen wurden zwischen 1966 und 1985 beim Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" in Hennigsdorf insgesamt fast 1.150 Maschinen gebaut, nachdem mit drei Musterlokomotiven die Einsatzfähigkeit dieser Baureihe ausgiebig erprobt wurde. Verbunden mit der Indienststellung der V 100 war die ...

73,00 CHF