Wirtschaft im Nationalsozialismus: Porsche und der KdF-Wagen Buchkatalog

Facharbeit (Schule) aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Geschichte Europa - Deutschland - Nationalsozialismus, II. Weltkrieg, Note: 1, 0, , Sprache: Deutsch, Abstract: "Allgemein ist bekannt, dass die deutsche Industrie in der Bildung und Ausübung der Regierung Hitlers und im Dritten Reich eine besondere Rolle gespielt hat. Die Partei Hitlers, die NSDAP und sein Koalitionspartner, die konservative DVP stützte sich auf die Industrie, um politischen Druck auf Reichspräsident Hindenburg auszuüben. Die Industrie ihrerseits versprach sich eine Verbesserung der wirtschaftlichen Lage, die nach der Weltwirtschaftskrise bis 1932 extrem angespannt war. Hitler erfüllte diese Hoffnungen auch, teilweise begünstigt durch die wirtschaftliche Entspannung und einer beginnenden Konjunkturphase, vor allem mit starker staatlicher Intervention und Investition, gestützt durch Vergrößerung der Geldmenge bei gleichzeitigem staatlich festgelegten Inflationsstopp. Diese Wirtschaftspolitik ist zwar langfristig gesehen realitätsfern und führt zwangsweise zu einem Zusammenbruch, war aber in der Anfangsphase des Dritten Reichs erfolgreich. In dieser Phase gründete der bereits beruflich erfahrene und angesehene Ingenieur Ferdinand Porsche sein Entwicklungsbüro. Bereits nach kurzer Zeit entwickelte er sich zum Ansprechpartner der Industrie und später zum bevorzugten Automobilkonstrukteur Hitlers. Dieser vergab auch speziell an ihn den Auftrag zum Bau eines für die Masse erschwinglichen Volkswagens. Früh verband sich damit die Geschichte des weltgrößten Sportwagenherstellers Porsche mit der automobilen Historie Deutschlands, die eng mit der Gründung und Entwicklung des später größten deutschen Automobilherstellers Volkswagen verbunden ist.