Unternehmen (Kopenhagen) Buchkatalog

Quelle: Wikipedia. Seiten: 27. Kapitel: Det Forenede Dampskibs-Selskab, Carlsberg, Det Østasiatiske Kompagni, Gyldendal, A. P. Møller-Mærsk, Mærsk Line, DONG Energy, Burmeister & Wain, TDC A/S, Lundbeck, Phase One, Color Climax Corporation, H+H International, IO Interactive, Integrated Service Solutions, Danisco, Transavia Denmark, Nordisk Film, Stelton, Post Danmark, Egmont Foundation, Noma, Börse Kopenhagen, Nova fm, Radiometer A/S, Thingvalla-Linie, Saxo Bank, KiSS Technology, Jauerfood, FLSmidth, Mærsk Supply Service, Bodum, Dampskibsselskabet TORM, Ritzau, Bruhn NewTech, Banedanmark. Auszug: Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S (Dänisch, Die Vereinigte Dampfschiffs-Gesellschaft) ist eine dänische Reederei mit Hauptsitz in Kopenhagen und wurde 1866 gegründet. Heute unterhält DFDS schwerpunktmäßig Fährdienste in Nord- und Ostsee und insbesondere vom kontinentalen Europa sowie Skandinavien nach Großbritannien. Durch den Zukauf von Norfolkline konnte das Routennetzwerk mittlerweile erweitert werden. Die DFDS ist eines der ältesten und erfolgreichsten dänischen Unternehmen. 1866 schlossen sich mehrere lokale dänische Reeder unter der Leitung von C. F. Tietgen zur DFDS - Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S (dt.: Die Vereinigte Dampfschiffs-Gesellschaft) zusammen. Die Hausflagge der neuen Reederei wurde ein weißes Malteserkreuz auf blauen Grund. Die junge Reederei betrieb Küstendienste nach Norwegen, Schweden und Großbritannien bis zu den Färöern und Island. Auf diesen Linien waren ausschließlich kleinere Fracht- und Passagierschiffe eingesetzt. 1884 wurden die Liniendienste zu den Mittelmeer-Häfen eingerichtet und 1894 starteten die Übersee-Frachtdienste nach Nordamerika. Anfangs wurde New Orleans angelaufen, später dann New York, Philadelphia und Baltimore. 1907 wurden die Frachtdienste nach Südamerika ausgeweitet mit Stops in Rio de Janeiro, Buenos Aires oder Montevideo. 1898 wurde die Thingvalla-Linie durch die DFDS aufgekauft und der Passagier-Transatlantik-Dienst eröffnet. Am 28 Juni 1904 lief das Dampfschiff SS Norge auf das Helen's Reef bei Rockall und sank binnen 20 Minuten, wobei 625 Menschen ertranken, die größte Tragödie der nordischen Nordatlantic Auswanderer überhaupt. Dieser Dienst firmierte bald als Skandinavien-Amerikalinje A/S (SAL) mit New York als allgemeinem Endhafen, bis 1936 wurde dieser Dienst beibehalten. 1935 brannte der Liner United States aus und da auch der Rest der SAL-Flotte Neubauten erforderte, die DFDS sich aber auf ihr Kerngeschäft - die innereuropäischen Dienste - konzentrieren wollte, wurde der Transatlantik-Passagierdienst 19