Straße in Spanien

Quelle: Wikipedia. Seiten: 36. Kapitel: Autobahn (Spanien), Europastraße in Spanien, Liste der Autobahnen in Spanien, Gran Vía, Autovía A-7, Autovía A-6, Europastraße 80, Triftwege in Spanien, Europastraße 90, Autovía A-3, Autovía A-30, Autovía A-31, La Rambla, Cañada Real, Europastraße 70, Autopista AP-8, Gran Via de les Corts Catalanes, Autopista AP-68, Autopista AP-9, Autovía A-52, Passeig de Gràcia, Avinguda Diagonal, Autovía A-67, Autovía A-44, Autovía A-12, Europastraße 5, Autovía A-42, Autovía A-49, Autovía A-40, Autovía A-68, Autopista AP-2, Autovía A-45, Autopista AP-1, Autopista AP-15, TF-1, Autovía A-11, Europastraße 1, Autopista AP-4, TF-5, Autopista AP-66, Autovía A-15, Autopista AP-9F, Europastraße 15, Autopista AP-41, Autovía A-50, Autopista Radial 2, Autovía A-32, Autovía A-10, GC-3, Autopista AP-53, Autovía A-35, Autovía A-48, Autopista AP-69, Autovía A-63, Autopista Radial 4, Autopista AP-36, Autovía A-64, Autovía A-41, Autopista AP-71, Autopista Radial 5, Autovía A-22, Autovía A-21, Autopista Radial 3, Autovía A-13, Autovía A-55, Autopista AP-61, Autovía A-14, Autovía A-26, GC-1, Autovía A-33, Autovía A-91, Autovía A-58, Autopista AP-9V, Autovía A-75, Autopista AP-51, Autovía A-27, Autovía A-24, Autovía A-38, Autovía A-65, Autovía A-54, Autovía de la Alcarria, Autovía A-60, Autovía A-47, Autovía A-76, Autovía A-81, Autovía A-83, Autovía A-57, Autovía A-73, Autovía A-72, Autopista AP-46, Autovía A-80, Autovía A-85, Autovía A-56, Autovía A-59, GC-2, Autovía A-51. Auszug: In Spanien gibt es zwei Begriffe für "Autobahn": Autovía und Autopista. Die Unterscheidung hat ihren Ursprung in den 1980er Jahren, als das spanische Straßennetz mit EU-Fördermitteln schnell modernisiert werden sollte. Wichtige Nationalstraßen wurden vierspurig ausgebaut und - zur Unterscheidung der wenigen bestehenden Autopistas - als Autovias bezeichnet. Bereits Mitte der 90er Jahre jedoch wurde dazu übergegangen, auch die Autovias parallel zu den bestehenden Nationalstraßen zu bauen. Seit der Neunumerierung des Straßennetzes 2003 besteht der Unterschied hauptsächlich darin, dass Autopistas privat gebaute und privatwirtschaftlich betriebene Autobahnen sind, während Autovias von einem öffentlichen Träger gebaut und unterhalten werden. Autopistas sind in der Regel besser ausgebaut: Sie haben größere Kurvenradien, aufwändiger gestaltete Ein- und Ausfahrten und geringere Steigungen. Sie sind in jedem Fall kreuzungsfrei ausgebaut, während Autovías mitunter in Ampelkreuzungen enden (inzwischen sehr selten). Außerdem sind Autovías immer kostenlos, Autopistas dagegen überwiegend mautpflichtig. Die Nummerierung von Autovía, sofern sie vom Staat unterhalten wird, beginnt mit A, die von Autopistas mit AP, wobei es aber Ausnahmen von dieser Regel gibt. Daneben gibt es eine Vielzahl von Autovías in provinzialer oder regionaler Trägerschaft, die dann andere Bezeichnungen haben können. In der Auflistung wird nicht zwischen den beiden Bezeichnungen differenziert. Generell gilt, dass die Zahl der Autovías deutlich überwiegt. Verwirrende Vielfalt der Bezeichnungen: Autobahnknoten in Saragossa A-7 in der Region Murcia TF-5 bei La LagunaUm es noch komplizierter zu machen: Normalerweise wechseln AP (Autopista-) und A (Autovía) - Abschnitte einander ab. Zum Beispiel ist die A-1 Madrid-San Sebastián-Madrid überwiegend mautfrei, streckenweise wird sie aber als AP-1 auch mautpflichtig. Es gibt aber auch Streckenabschnitte, wo A und AP parallel laufen, zum Beispiel AP-2 und A-...

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Artikelnummer 9781158846627
Produkttyp Buch
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Einband Kartonierter Einband (Kt)
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Autor Quelle: Wikipedia
Verlag Books LLC, Reference Series
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Erscheinungsjahr 2011
Seitenangabe 36
Sprache ger
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