NOx-Reduktion bei einem Dieselmotor mit Methanol-Diesel-Gemisch Buchkatalog

In diesem Buch wird eine umfassende numerische und experimentelle Untersuchung eines Einzylinder-Dieselmotors mit dem Ziel durchgeführt, das Emissionsverhalten zu verbessern. Der Dieselmotor wird mit einem Methanol-Diesel-Gemisch betrieben, das hochgiftige und umweltschädliche Stickoxide (NOx) ausstößt. Die numerische Simulation wird mit dem handelsüblichen AVL FIRE Code durchgeführt, während die experimentellen Messungen an einem lokal verfügbaren Einzylinder-Dieselmotor vorgenommen wurden. Die Ergebnisse wurden vorgestellt und analysiert.