Nascar-Teambesitzer Buchkatalog

Quelle: Wikipedia. Seiten: 43. Kapitel: Dale Earnhardt, Richard Petty, Michael Waltrip, Dale Earnhardt junior, Bill Elliott, Cale Yarborough, Darrell Waltrip, Dale Jarrett, Alan Kulwicki, Bobby Labonte, Rusty Wallace, Kyle Petty, Dietrich Mateschitz, Jack Roush, Kevin Harvick, Travis Pastrana, Robby Gordon, Roger Penske, Glen Wood, Sam Ard, Buck Baker, Elmo Langley, Chip Ganassi, Peter DePaolo, Joe Gibbs, Cecil Gordon. Auszug: Ralph Dale Earnhardt, Sr. (* 29. April 1951 in Kannapolis, North Carolina, + 18. Februar 2001 in Daytona Beach, Florida) war ein US-amerikanischer NASCAR-Rennfahrer und der Vater von Kerry, Kelley Earnhardt Elledge, Dale Jr. sowie Taylor Earnhardt. Zudem war er Gründer seines eigenen Teams Dale Earnhardt, Inc. Bekannt ist Earnhardt vor allem durch seine Erfolge im Winston Cup, der höchsten Rennserie der NASCAR, den er insgesamt sieben Mal gewann, ebenso wie Richard "The King" Petty. Zudem gewann er 76 Rennen, darunter das Daytona 500 der Saison 1998. Bekannt war er zudem durch seinen aggressiven Fahrstil, welcher ihn insbesondere unter den NASCAR-Fans populär machte. Zu seinen Spitznamen gehörten "Ironhead" (Eisenkopf), "Mr. Restrictor Plate" (Mr. Luftmengenbegrenzer, bezogen auf die Rennen mit Einsatz von Luftmengenbegrenzern in Daytona und Talladega), "The Man in Black" sowie der bekannteste "The Intimidator". Earnhardt starb bei einem Unfall in der letzten Runde des Daytona 500 der Saison 2001 und war damit der vierte Fahrer, der innerhalb von neun Monaten nach dem Tod von Adam Petty ums Leben kam. Der Aufschrei von vielen Fans sorgte letztlich mit dafür, dass NASCAR den Fokus auf Sicherheit intensivierte, unter anderem durch die Installation der sogenannten SAFER Barriers, das heißt einer zweiten, vorgelagerten und nachgebenden Außenmauer in den Kurven, rigorosen neuen Bestimmungen in Bezug auf die Sicherheitsgurte und die Einführung des HANS-Systems, sowie letztlich die Entwicklung eines neuen, sicheren Rennwagens, dem Car of Tomorrow. Earnhardt wurde in Kannapolis, North Carolina als Sohn von Martha Coleman und Ralph Earnhardt, einem der besten Short-Track-Fahrer in North Carolina, geboren. Obwohl Ralph nicht wollte, dass sein Sohn in seine Fußstapfen tritt, konnte er ihn nicht dazu überreden, seinen Traum vom Rennfahren aufzugeben. So verließ Earnhardt die High School, um Rennen zu fahren. Sein Vater unterstützte ihn daraufhin und war ihm ein strenger Lehrer,