Küsteningenieurwesen Buchkatalog

Quelle: Wikipedia. Seiten: 45. Kapitel: Zuiderzeewerke, Wasserwelle, Küstenschutz, Wellenbrechen, Flachwasserwiderstand, Dispersion, Böschung, Orbitalbewegung, Clapotis, Trischendamm, Wellentransformation, Siel, Hollow Cubes, Seegang, Gezeitenwelle, Druckschlag, Seiche, Leysiel, Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz, Beckenschwingung, Schwerewelle, Mole, Wellenresonanz, Ruhewasserspiegel, Deichschart, Diffraktion, Brandungsrückstrom, Wellenbrecher, Brandungsresonanz, Dünung, Journal of Coastal Conservation, Leybuchtsiel, Brandungswelle, Die Küste, Hohldeckwerk, Wellenlänge, Wellenabsorption, Gischt, Sperrwerk, Umetate chi, Tideresonanz, Wellenhöhe, Preußenmauer, Glattwasserwiderstand, Journal of Coastal Research, Fetch, Quadripode, KFKI, Windsee, Wellenkamm. Auszug: Die Zuiderzeewerke (niederl.: Zuiderzeewerken) sind ein großflächiges System von Deichen, Landgewinnungsflächen und Wasserpumpanlagen in den Niederlanden. Ziel war die Trennung der flachen Zuiderzee von der Nordsee und die Gewinnung von Neuland durch den Bau von Poldern im neu entstandenen IJsselmeer. Darüber hinaus sollten der Hochwasserschutz verbessert und die landwirtschaftliche Nutzfläche ausgedehnt werden. Die Pläne für die Zuiderzeewerke gehen bis auf das 17. Jahrhundert zurück. Bereits im Jahr 1667 hatte der niederländische Ingenieur Hendric Stevin, ein Sohn von Simon Stevin, den Plan vorgelegt, die Westfriesischen Inseln durch Dämme untereinander und mit dem Festland zu verbinden, damit große Teile des abgeriegelten Gebietes eingepoldert werden konnten. Mit den damaligen technischen Mitteln war dieses Projekt jedoch nicht zu realisieren. Erst 1916, nach einer Flutkatastrophe in der Zuiderzee begannen die offiziellen Planungen auf der Grundlage von Entwürfen des Ingenieurs Cornelis Lely, der 1913 Verkehrsminister geworden war. Das größte geplante Einzelobjekt war der 32 Kilometer lange Abschlussdeich (Afsluitdijk), der als Schutz vor der Nordsee dienen sollte. Doch zuerst wurde zu Testzwecken der Amsteldiepdijk gebaut, die Bauzeit betrug vier Jahre und die dabei gewonnenen Erkenntnisse flossen in den Bau des Afsluitdijks ein. Als dieser 1932 vollendet war, wurde die Zuiderzee vollständig abgetrennt und in IJsselmeer umbenannt. Der nächste Schritt nach der Abtrennung vom Meer war die Schaffung von neuem Land, Polder genannt. Dies wurde durch den Bau von Deichen in einzelnen Sektionen des IJsselmeers und durch das Abpumpen des Wassers erreicht. Der erste Polder, das Wieringermeer, war 1929 eingedeicht und wurde 1930 vollständig leergepumpt. Der nächste Polder, der Noordoostpolder, war bis 1942 vollständig leergepumpt und spielte eine wichtige Rolle als Rückzugsgebiet der niederländischen Widerstandsbewegung während des Zweiten Weltkriegs. Nach dem Krieg begann