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Eisenbahn-Nostalgie in Deutschland
25 Jahre Eisenbahn-Nostalgie in Deutschland - Sonderzüge auf deutschen Gleisen in Ost und West zwischen 1985 und 2010. Historische Dampf-, Diesel- und Elloks und alte Triebwagen im Einsatz für Eisenbahnfreunde in Ost und West. Museumsloks der Deutschen Bu

17,50 CHF

Die Eifelbahn 2
Die Eifelbahn von Köln nach Trier zählt zu den schönsten deutschen Eisenbahnstrecken. Zum größten Teil doppelgleisig betrieben, verläuft die kurvenreiche Strecke durch reizvolle Landschaften mit Tunnels, Brücken und herrlichen Bahnhöfen im typischen Eifel

32,50 CHF

Die Eifelbahn 1: Jünkerath - Köln
Zu den schönsten deutschen Mittelgebirgsstrecken zählt die Eifelbahn, die Köln mit Trier verbindet. Die bis heute nicht elektrifizierte Strecke verläuft zum großen Teil doppelgleisig durch sehenswerte Landschaften mit reichem Baumbestand. Tunnels, Brücken

17,50 CHF

Die Moselstrecke
Zu den schönsten deutschen Bahnlinien zählt die Moselstrecke von Koblenz nach Trier, die schon dem Reisenden faszinierende Blicke aus dem Waggonfenster bietet. Noch viel interessanter ist hingegen die Mitfahrt auf dem Führerstand über diese zweigleisige H

32,50 CHF

Deutsche Steilstrecken
Immer wieder faszinierend ist der Betrieb auf Steilstrecken, wenn die eingesetzten Lokomotiven oder Triebwagen ihre volle Leistung erbringen müssen - das galt schon zu Dampflokzeiten und gilt noch heute. Zu den schönsten noch befahrenden Steilstrecken zählt die Nebenbahn von Boppard am Rhein hinauf nach Emmelshausen im Hunsrück. Auch von Linz am Rhein nach Kalenborn kann man noch mit der Eisenbahn ...

17,50 CHF

Dieseltriebwagen der DB
Die Zeit der klassischen Dieseltriebwagen aus der Bundesbahn-Zeit nähert sich langsam dem Ende. Dieser Film porträtiert die längst von deutschen Gleisen verschwundenen Baureihen 614, 624 und 634 ebenso wie die noch fast bundesweit anzutreffenden Triebzüge

17,50 CHF

Bundesbahn damals
Bundesbahn damals - das ist eine Zeitreise in die sechziger und siebziger Jahre, als der Bahnbetrieb auf westdeutschen Gleisen noch weitaus abwechslungsreicher und vielgestaltiger war als heute. Ton Pruissen und seine Freunde haben den damaligen Alltagsbetrieb eindrucksvoll dokumentiert: Einheits- und Neubau-Dampfloks sind ebenso zu sehen wie Veteranen aus der Länderbahnzeit. Und in Süddeutschland sind es vor allem Altbau-Elloks, die noch ...

32,50 CHF

Dampflokstar 03
Zu den eindrucksvollsten Dampflokomotiven zählt die 03 1010, die Paradelok der ehemaligen Deutschen Reichsbahn. Diese DVD porträtiert die leistungsfähige Pazific, Aufnahmen aus zwei Jahrzehnten zeigen die Maschine im Plan- und im Sonderzugdienst, teilweise zusammen mit anderen Dampfloks wie der Schnellfahrlok 18 201. Abgerundet wird dieses Filmdokument durch eine Führerstandsmitfahrt, bei der die Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreicht wurde.

32,50 CHF

Die Wuppertaler Schwebebahn
Die Wuppertaler Schwebebahn gehört heute wie zur Zeit ihres Entstehens zu den technischen Weltwundern. Mit dem "Kaiserwagen" existiert noch in unseren Tagen ein Fahrzeug der ersten Generation, Baujahr 1900. Als dieser Film gedreht wurde, war mit der umfangreichen Sanierung der Schwebebahn noch nicht begonnen worden. Erleben Sie die Gelenkwagen von 1972, die in absehbarer Zeit durch neue Triebwagen abgelöst werden. ...

24,90 CHF

Zug ins Wunderland
Auf zwei DVDs entstand die umfangreichste Dokumentation, die bisher vom "Miniatur Wunderland in Hamburg" erhältlich ist. Die auf über 1.000 Quadratmeter angewachsene Anlage erstreckt sich über zwei Etagen. Im Jahr 2004 wurde Skandinavien mit 30.000 Litern Echtwasser fertig gestellt, und auf 250 Quadratmetern erwecken die Hanseaten die Schweiz durch ein sechs Meter hohes Bergmassiv zum Leben. Für den Neubau der ...

17,50 CHF

Retter der Nebenbahnen
Viele Nebenstrecken in Deutschland verdanken ihr langes Leben nur dem Einsatz von Triebwagen. Dieser Film zeigt die Akku-Triebwagen der Baureihe 515 ebenso wie die legendären Uerdinger Schienenbusse. Auch deren Nachfolger, die Baureihen 627 und 628 werden in ihren schönsten Einsatzgebieten gezeigt. In den neuen Bundesländern dominierten lange Zeit die "Ferkeltaxen" der Reihen 171/172 die Nebenbahnen. Erinnert wird auch an die ...

32,50 CHF

Güterwagen, Band 7
Der neue "Carstens" widmet sich den zweiachsigen Kesselwagen für brennbare Flüssigkeiten - Mineral- und Speiseöle - sowie für den Transport von Teer und Melasse. Die Palette reicht von ersten Länderbahnwagen aus dem 19. Jahrhundert über zahlreiche nach Verbandsbauart- und Austauschbaugrundsätzen gebaute Wagen bis hin zu geschweißten und Leichtbaukesselwagen aus den 40er-Jahren. Es folgen die nach dem Zweiten Weltkrieg bei der ...

43,50 CHF