Kleine Eisenbahngeschichte des Ruhrgebiets
Das Ruhrgebiet hat noch heute das dichteste Eisenbahnnetz des Kontinents. So verwirrend viele Streckenführungen sind, so kompliziert ist auch die lange Entwicklungsgeschichte der Revier-Bahnen. An der Ruhr ist nie spektakuläre Eisenbahngeschichte geschrieben worden, spektakulär aber war und ist das, was Eisenbahn und Montanindustrie in gegenseitigen Zusammenwirken aus diesem Land tief im Westen gemacht haben. Aus dem Inhalt: Die Strecken im ...
29,90 CHF
Mit Dampf auf der Nord-Süd-Strecke zwischen Main und Fulda
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die so genannte Nord-Süd-Strecke zwischen den Nordseehäfen und Bayern bzw. dem Rhein-Main-Gebiet zu einer der herausragenden Magistralen der Bundesbahn. Zu Dampfzeiten konnte man hier die leistungsstärksten Loks der DB antreffen. Vor allem im Gebirgsbereich der Main-Weser-Wasserscheide mussten auf den Streckenabschnitten Gemünden - Fulda - und Frankfurt - Fulda Höchstleistungen erbracht werden. In diesem neunten Band ...
39,90 CHF
Die Dampflokomotiven der Baureihen 54 bis 59 der DRG, DRB...
Im dritten Band seiner Buchreihe "Lokomotiven deutscher Eisenbahnen - Verzeichnis aller deutschen Triebfahrzeuge" dokumentiert Ingo Hütter die Loks der Baureihen 54 bis 59. Neben Fahrzeuglisten mit den Eckdaten zum Lebenslauf jeder einzelnen Maschine werden auch die grundlegenden technischen Daten und Hintergründe erläutert. Es geht in diesem Band also um die in der Länderbahn-Epoche entstandenen Schlepptender-Güterzugloks, von den leichten 1D-Maschinen bis ...
73,00 CHF
Die Rollbahn und Ihre Stationen, Band 2: Bremen - Osnabrück
In diesem Buch wird die Geschichte der Eisenbahnstrecke Osnabrück - Bremen und ihrer Bahnhöfe geschildert
54,50 CHF
Mit der Bundesbahn durchs Sauerland
In diesem Bildband werden die letzten 14 Jahre der "alten" Bundesbahn auf den Eisenbahnstrecken des Sauerlandes dokumentiert
40,50 CHF
Das fotografische Werk 04
Mit diesem Band beginnt der Einstieg in die Zeit der Bundesbahn, es werden Carl Bellingrodts Aufnahmen der Baureihen 01 bis 05 in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg vorgestellt
67,00 CHF
Hamburgs Tore zur Welt - die Fernbahnhöfe der Hansestadt
Hamburg - das Tor zur Welt. Gemeint ist mit diesem allseits bekannten Satz natürlich der Hafen. Für die Bürgerinnen und Bürger der Hansestadt hingegen sind bzw. waren die Tore zur Welt eher die Fernbahnhöfe. Eine große Reise beginnt nämlich weit häufiger am Bahnsteig als am Kai (und heutzutage an der nächsten Autobahn oder am Flughafen). Im Mittelpunkt des Hamburgischen Schienenpersonenfernverkehrs ...
48,50 CHF
Kleinbahn Westig-Ihmert Altena und Iserlohner Güterbahn. ...
Die längst stillgelegte Iserlohner Kreisbahn mit ihren zahlreichen Strecken und (Neben-) Betrieben gehörte zu den interessantesten Kleinbahnen in Deutschland. In zwei Bänden wird die Geschichte der Strecken und Fahrzeuge und das gesamte Drumherum erstmals detailliert vorgestellt. In diesem zweiten Band geht es um den Güterverkehr, im ersten Band (erschienen im Frühjahr 2015) um den Straßebahnverkehr.
54,50 CHF
Von Hohenlimburg nach Hemer und Altena
Die längst stillgelegte Iserlohner Kreisbahn (IKB) mit ihren zahlreichen Strecken und (Neben-) Betrieben gehörte zu den interessantesten Kleinbahnen in Deutschland. In zwei Bänden wird die Geschichte der Strecken und Fahrzeuge und das gesamte Drumherum erstmals detailliert vorgestellt. In diesem ersten Band geht es um den Straßenbahnbetrieb, im zweiten Band (erscheint Ende 2015) geht es um den Güterverkehr.
54,50 CHF
Eisenbahn-Landschaft Ostwestfalen-Lippe
Vorbei sind die guten alten Zeiten der Dampflok, es gibt keine Köf mehr, die den örtlichen Landhandel bedient, keinen "Heckeneilzug" auf verschlungenen Nebenbahnen. Aber dafür sind in Ostwestfalen-Lippe die Züge bunter (nicht nur im Wortsinne) und zahlreicher als jemals zuvor, die aktuelle Eisenbahn-Landschaft zwischen Weser und Ems präsentiert sich wahrlich vielfältig. Es kann höchst vergnüglich sein, in OWL Züge zu ...
36,90 CHF
Kleine Geschichte des Steinkohlenbergbaus im Ruhrg
Der Steinkohlenbergbau an der Ruhr wird bald nur noch Geschichte sein. In diesem reichhaltig bebilderten Buch erläutern die Autoren, wie es zum Aufstieg und Niedergang des Ruhrbergbaus kam und stellen dessen einmalige Bedeutung für das westdeutsche Wirtschaftsleben heraus. Neben die geschichtliche Abhandlung wurde eine Erläuterung der wichtigste Begriffe und Vorgänge gestellt, auch ein Blick auf soziale Belange fehlt nicht.
36,50 CHF
Die Eisenbahn in Warburg
In Warburg in Westfalen treffen die beiden Hauptbahnen Hamm - Kassel und Schwerte - Warburg (Obere Ruhrtalbahn) zusammen, außerdem zweigte hier früher die Nebenbahn nach Volkmarsen ab. Dieses Buch schildert die Geschichte des Bahnhofs Warburg und der genannten Strecken im näheren Bereich, außerdem wird das ehemalige Bahnbetriebswerk Warburg vorgestellt.
38,90 CHF
Mit den Kreisbahnen durchs Mindener Land
Die Mindener Kreisbahnen waren einst zur Erschließung des Landes ein unverzichtbares Verkehrsmittel. Im Laufe der Jahrzehnte hat sich das Bild grundlegend geändert, die heutigen MKB sind ein moderner Transportdienstleister, der nicht zuletzt auf DB-Strecken unterwegs ist. Das Buch schildert in Wort und Bild die Strecken und Fahrzeuge der MKB von den Anfängen bis zur Gegenwart.
39,90 CHF
Kohle, Stahl und Eierköpfe
In den Siebzigerjahren bestimmt an Rhein und Ruhr der hämmernde Takt der Montanindustrie noch das tägliche Leben, Fördertürme, Hochöfen, Dampfwolken und Rauchfahnen dominieren das Bild des Reviers. Dazwischen fahren die Züge der Bundesbahn in unvergleichlicher Vielfalt: alte Dampfloks und Ellok Veteranen Seite an Seite mit modernen Schnellfahrloks, typische Ruhrschnellverkehr-Triebwagen (die legendären "Eierköpfe") und erste S-Bahnen, dazwischen frische rote Dieselloks, die ...
36,90 CHF
Zugkraft für das Wirtschaftswunder
Ab 1950 entwickelte die junge Bundesbahn ihre legendären Neubau-Dampfloks, jene Maschinen also, die am Ende der Dampflok-Entwicklung in Deutschland stehen - von der Rangierlok der Baureihe 82 bis zur Schnellzuglok der Baureihe 10. Insgesamt wurden 168 Loks der Baureihen 10, 23, 65, 66 und 82 hergestellt. Dieser Bildband dokumentiertin einmaligen Werksaufnahmen ihre Entstehung - von der rohen Stahlplatte bis zur ...
42,50 CHF
Deutsche Lokomotiven in Brasilien
Brasilien war jahrelang ein Hauptabnehmer der deutschen Lokindustrie. Über 728 Loks wurden in das südamerikanische Land exportiert. Sie werden in diesem Buch vorgestellt.
22,90 CHF
Der Mittellandkanal
Wie ein blaues Band zieht sich die längste künstliche Wasserstraße Deutschlands 325 Kilometer durch die norddeutsche Tiefebene: der Mittellandkanal. Er ist ein geradliniger Arbeiter und zuverlässiger Verkehrsträger für die Binnenschifffahrt und macht dabei nicht viel Aufhebens um sich. Dabei spiegeln sich in seinem Wasser über 150 Jahre deutscher Geschichte. Antworten auf so ziemlich alle Fragen zu Geschichte und Gegenwart des ...
42,50 CHF
Mit Dampf auf der Main-Weser-Bahn
In den 1960er Jahren herrschte auf der Main-Weser-Bahn Frankfurt - Marburg - Kassel noch der Dampfbetrieb vor. In einmaligen Farbaufnahmen dokumentiert Dr. Rolf Brüning diese besondere Epoche der regionalen Verkehrsgeschichte.