Ton Pruissens Harz-Reisen
Ein Eisenbahnparadies waren zu DDR-Zeiten die Nebenbahnen im Harz. Nicht nur auf Normalspurstrecken setzte die Deutsche Reichsbahn noch Dampflokomotiven ein: Das Meterspurnetz im Harz wurde ausschließlich von Dampfloks befahren. Ton Pruissen und seine Freunde haben den Harz mehrfach bereist und einmalige Aufnahmen von Mallets, mächtigen Neubau-Dampfloks und sehenswerten Einzelstücken mitgebracht. Alle Szenen wurden professionell nachvertont.
46,50 CHF
So war die Dampfzeit
Eine preiswerte DVD mit bislang unveröffentlichten Aufnahmen: Besuchen Sie das berühmte Bw Rheine und erleben Sie DB-Dampf in Köln. Im Bahnbetriebswerke Dresden-Altstadt sind unter anderem Loks der Baureihe 23.10 zu erleben. Beim Lokomotiv-Versuchsamt in Halle kommt es zu einer Begegnung mit der 23 001 der DR. Ein Besuch in Polen zeigt deutsche Dampfloks im harten Alltagsdienst. Ergänzt wird die DVD ...
24,90 CHF
Die Blütezeit der Bundesbahn
Dampfzeit-Filmer Ton Pruissen erinnert erneut an die Blütezeit der Bundesbahn: Zu Beginn und Mitte der 60er-Jahre entstanden die Aufnahmen dieses Films Während auf der Hoyaer Kleinbahn noch alte Schmalspurloks ihren Dienst versehen, sind in Süddeutschland vor allem Einheitsloks zu sehen: 64er und 86er dampfen noch auf Lokalbahnen und 44er schleppen schwere Güterzüge... Viele andere Baureihen werden ebenso im Einsatz gezeigt!
46,50 CHF
Carl Bellingrodts Film-Schätze 02
Die 60er-Jahre bei der DB: Carl Bellingrodt und seine Freunde haben diese faszinierende Zeit im Film festgehalten. Erleben Sie die erste E 03 bei Henschel und eine Dampflok der Baureihe 98 im Bauzugdienst. Dem Schi-Stra-Bus begegnen wir ebenso wie dem VT 08 und der V 188. Auf Haupt- und Nebenbahnen werden Dieselloks ebenso zu einem alltäglichen Anblick wie es die ...
32,50 CHF
Bundesbahn damals
Bundesbahn damals - das ist eine Zeitreise in die sechziger und siebziger Jahre, als der Bahnbetrieb auf westdeutschen Gleisen noch weitaus abwechslungsreicher und vielgestaltiger war als heute. Ton Pruissen und seine Freunde haben den damaligen Alltagsbetrieb eindrucksvoll dokumentiert: Einheits- und Neubau-Dampfloks sind ebenso zu sehen wie Veteranen aus der Länderbahnzeit. Und in Süddeutschland sind es vor allem Altbau-Elloks, die noch ...