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Einfluss von geschmolzenem YSZ und Al2O3-beschichteter Al-Si-Legierung auf Motorkolben
Während des Kolben-Zylinder-Mechanismus sollte das Aluminium-Kolbenmaterial (AI) dem Verschleiß widerstehen, während es gegen die Gusseisen-Zylinderwände gleitet, und gleichzeitig sollte es einer hohen Temperatur von über 300°C im Inneren der Kammer standhalten. Daher muss die Verschleiß- und Wärmebeständigkeit der Al-Si-Legierung verbessert werden. Thermische Barrierebeschichtungen (TBCs) sind in der Lage, hohen Temperaturen um 1200°C zu widerstehen und können auch eine Verschleißfestigkeit bieten. ...

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