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Die Lebensadern der europäischen Wirtschaft sind Straßen, Schienen und Flüsse. Durch ein dichtes (Verkehrs-)Netz sind alle Regionen Europas miteinander verbunden und tauschen tagtäglich Waren und Güter aus. Doch sind alle Regionen gleich gut vernetzt? Haben alle europäischen Länder dieselben Rahmenbedingungen? Und können sie ihre (gegebenen) Mittel optimal nutzen? In einem methodischen Vorgehen werden in dieser Arbeit die europäischen Länder auf ...

Ziel der Master-Thesis ist es die Effizienz der wichtigsten Güterverkehrsträger (Straßengüterverkehr, Schienengüterverkehr und Binnenschifffahrt) in Europa (EU-28) auf Länderebene zu analysieren und zu vergleichen. Dieser Vergleich soll zeigen, welches Land die Inputfaktoren (Beschäftigte, Energie, Fahrzeuge, Unternehmen, Verkehrsnetz) optimal nutzt oder noch Verbesserungspotential im Vergleich zu den anderen Ländern aufweist. Darüber hinaus soll ermittelt werden, welche Inputfaktoren für dieses Ergebnis den ...