Optimierung von nicht konventionellen Strukturen als Flug...
Die Optimierung der Flugzeugstruktur mit dem Ziel Einsparungen beim Gesamtgewichtzu erreichen, ist immer wieder Gegenstand von verschiedensten Untersuchungen. Nebendem Einsatz neuer Werkstoffe, z. B. Faserverbundwerkstoffe, kann eine Verbesserung derkonventionellen metallischen Tragstruktur Gewicht sparen und damit die Betriebskostensenken.Das Ziel dieser Arbeit ist die Abschätzung des Einsparpotenzials einer Flugzeugrumpfstrukturmit nicht konventionell rechtwinkliger Versteifungsanordnung. Dadurch soll wiein der Natur beim Pflanzen- und Knochenwachstum ...