Messung und Simulation von Real World Emissionen
Seit den 1970ern versucht man, die Emissionen bei Kraftfahrzeugen zu limitieren um somit den Ausstoß der schädlichen Komponenten einer Verbrennung für Mensch und Natur zu minimieren. Hierzu wurde 1992 in der EU ein genormter Rollenprüfstandszyklus, der NEDC, Basis der Emissionsmessung. Da jedoch der NEDC ein sehr statischer Rollenprüfstandstest ist, wird ab 2017 in der EU ein dynamischerer Emissionstest, der WLTP, ...