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Wechselstrom-Zugbetrieb in Bayern, Württemberg und Baden Band 2

Wechselstrom-Zugbetrieb in Bayern, Württemberg und Baden ...

Glanert, Peter / Richter, Wolfgang-Dieter / Borbe, Thomas
Im Band 2 betrachten die Autoren die Entwicklung des elektrischen Zugbetriebs in Bayern, Württemberg und Franken sowie die Inselnetze in Südbaden und der versuchsweise mit 50 Hz elektrifizierten Höllentalbahn. Ergänzend bietet das Werk Tabellen, Zeichnungen, gescannte Dokumente und ein Technik-Lexikon (über Internet abrufbar), die einen vertiefenden Blick auf verschiedene Aspekte der Materie erlauben.

67,00 CHF

Wechselstrom-Zugbetrieb in Bayern, Württemberg und Baden

Wechselstrom-Zugbetrieb in Bayern, Württemberg und Baden

Glanert, Peter / Richter, Wolfgang-Dieter / Borbe, Thomas
Dieses Buch beschreibt die Entwicklung des Wechselstrom-Zugbetriebs in Süddeutschland, beginnend mit der Privatbahn Murnau - Oberammergau und der Albtalbahn. Bis zum Ersten Weltkrieg kamen die Mittenwaldbahn und die Strecke Salzburg - Berchtesgaden hinzu. In den 1920er Jahren begann die Elektrifizierung der von München ausgehenden Linien. Ab 1933 ging es elektrisch bis Stuttgart, 1935 von Augsburg nach Nürnberg und 1939 wurde ...

67,00 CHF

Wechselstrom-Zugbetrieb in Mitteldeutschland

Wechselstrom-Zugbetrieb in Mitteldeutschland

Glanert, Peter / Borbe, Thomas / Scherrans, Thomas / Richter, Wolfgang-Dieter
Die Autoren widmen sich grundlegend der Entwicklung des elektrischen Zugbetriebs im mitteldeutschen Raum zwischen Magdeburg, Dessau, Leipzig, Halle (S.) und Probstzella im Zeitraum zwischen 1900 und 1946. Dies umfasst nicht nur die Triebfahrzeuge, sondern auch die ortsfesten Anlagen, unter denen die Bahnstromerzeugungs- und -verteilungsanlagen einschließlich der Fahrleitungsanlagen zu verstehen sind, sowie das Werkstättenwesen. Die Entwicklun ...

43,50 CHF

Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland

Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland

Glanert, Peter
Teil 2 beschreibt das Auf und Ab der elektrischen Zugförderung in der sozialistischen Planwirtschaft. Wurde noch 1965 der Beschaffung von Großdiesellokmotiven sowjetischer Produktion zu Lasten der Bahnelektrifizierung der Vorrang eingeräumt, erfolgte schon 1973 die Kehrtwende, die auf eine wahre Elektrifizierungseuphorie hinauslief. Beginnend mit der Inbetriebnahme der ersten Neubauelloks, über den Betrieb und die Ausmusterung der Altbauelloks sind die Entwicklungen und ...

68,00 CHF

Die Ellok-Baureihen E 01 und E 71

Die Ellok-Baureihen E 01 und E 71

Glanert, Peter / Richter, Wolfgang-Dieter / Borbe, Thomas
Vor 100 Jahren, im März 1914, nahm die Königlich-Preußische Staatsbahn ihre ersten elektrischen Serienlokomotiven in Betrieb. Dieses Jubiläum ist Anlass, eine umfassende Aufarbeitung der Lokomotiv-geschichte der damaligen Entwicklungs-epoche vorzulegen. Der Leser erfährt nicht nur viel über die ersten preußischen Serien-Elloks ES 9 bis 19 (ab 1926 Baureihe E 01), EG 511 bis 537 (ab 1926 Baureihe E 71.1) und die ...

54,90 CHF

Reichsbahn-Elloks in Schlesien

Reichsbahn-Elloks in Schlesien

Glanert, Peter / Richter, Wolfgang-Dieter / Borbe, Thomas
Vor über 100 Jahren begann man im damals noch preußischen Schlesien eine Reihe von Bahnlinien zu elektrifizieren. Von Vorteil war hier, dass die zur Energieversorgung der Eisenbahn nötige Infrastruktur im vorherrschenden industriellen Umfeld relativ einfach aufzubauen war. Die gebirgigen Strecken Schlesiens stellten erhöhte Anforderungen an das Rollmaterial, die mitteldeutschen Flachlandmaschinen konnten sich hier nie bewähren. Entsprechend beschaffte man speziell für ...

54,90 CHF

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