Pferderennbahn Buchkatalog

Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Kapitel: Pferderennbahn in Deutschland, Hippodrom, Galopprennbahn Hoppegarten, Pferderennbahn Sluzewiec, Circus, Circus Maximus, Rennplatz Iffezheim, Rennbahn Grunewald, Trabrennbahn Mariendorf, Trabrennbahn Karlshorst, Pferderennbahn Pole Mokotowskie, Galopprennbahn Riem, Galopprennbahn Scheibenholz, Markopoulo Olympic Equestrian Centre, Boxberg, Trabrennbahn Daglfing, Ostseerennbahn, Santa Anita Park, Trabrennbahn Krieau, Hipódromo de la Zarzuela, Hipódromo de Maroñas, Galopprennbahn Freudenau, Galopprennbahn Dortmund, Hong Kong Jockey Club, Galopprennbahn Hamburg-Horn, Trabrennbahn Mönchengladbach, Pferderennbahn Herrenkrugwiesen, Trabrennbahn Nienhausen, Pferderennbahn Frauenfeld, Hipódromo do Cristal, Galopprennbahn Halle, Hipódromo Argentino de Palermo, Pferderennbahn Schachen, Carceres, Galopprennbahn Klampenborg, Galopprennbahn Niederrad, Pferderennbahn Longchamp, Veliefendi Hipodromu, Solvalla. Auszug: Das Hippodrom war die Pferderennbahn im antiken Konstantinopel. Er war das sportliche und soziale Zentrum der Hauptstadt des Byzantinischen Reiches. An derselben Stelle liegt heute in der türkischen Stadt Istanbul der Sultanahmet-Platz (türkisch , osmanisch ¿¿ ), auf dem nur noch wenige Elemente der historischen Anlage zu sehen sind. Das Wort "Hippodrom" leitet sich von den griechischen Worten ¿pp¿¿ / hippos ("Pferd") und d¿¿µ¿¿ / dromos ("Weg, Pfad") ab. Pferde- und Wagenrennen waren populäre Freizeitvergnügen in der antiken Welt und Hippodrome verbreitete Bauten in griechischen, römischen und oströmischen Städten. Das erste Hippodrom wurde zu einer Zeit gebaut, als die Stadt unter dem Namen Byzantion, lateinisch Byzantium, noch eine mittelmäßig wichtige Stadt in der römischen Provinz Thracia war. Nach der Zerstörung im Verlaufe des Bürgerkrieges gegen seinen Thronrivalen Pescennius Niger im Jahre 195 baute der römische Kaiser Septimius Severus Byzantium wenig später wieder auf, erweiterte den Umfang der Mauern und stattete die Stadt mit einer Arena für Wagenrennen aus, deren Vollendung in das Jahr 203 gesetzt wird. 324 beschloss Kaiser Konstantin I., den Regierungssitz von Rom nach Byzantium zu verlegen, das er in Constantinopolis, "Stadt Konstantins", umbenannte, die offizielle Einweihung fand am 11. Mai 330 statt. Unter Konstantin erfuhr "seine" Stadt eine bedeutende Erweiterung ihres Areals und wurde mit einigen neuen Bauten versehen, wozu auch der Neubau der Pferderennbahn gehörte. Konstantins Hippodrom besaß eine Länge von 429 Metern und eine Weite von 119 Metern und bot Platz für etwa 100.000 Zuschauer. Es lag entsprechend dem Vorbild des Circus Maximus in Rom in unmittelbarer Nähe des kaiserlichen Palasts, damit der Herrscher bequem den Veranstaltungen beiwohnen konnte. Die Rennbahn hatte die Form eines langgestreckten U, die Tribüne des Kaisers, das Kathisma, auf deren Dach möglicherweise eine bronzene Kaiserstatue in einer Quadriga thronte, befand sich un