Entwicklung einer Schadensbewertung für das Mangroven-Ökosystem Buchkatalog

Die Zunahme des Seeverkehrs in der Peleng-Straße, Banggai und Banggai Islands Regency, Zentralsulawesi, wie z. B. durch Öltanker , kann zu Umweltschäden führen, die im Falle einer Kollision mit einemTanker eine Ölpest verursachen können. Ölverschmutzungen in der Meeresumwelt können Mangrovenökosysteme schädigen. DieBewertung der Schäden amMangroven-Ökosystem kann durch die Analyse des Mangroven-Empfindlichkeitsindexes, des Ölverschmutzungsmodells und der Berechnung des wirtschaftlichen Wertes erfolgen. Derzeit ist die Verwendung von Integrationsmodellen nur auf den Empfindlichkeitsindex von Mangroven und Ölverschmutzungsmodelle beschränkt , so dass es notwendig ist, ein integriertes Modell zur Schadensbewertung von Mangrovenökosystemen zu entwickeln . Das Ziel der Forschung ist es, zu untersuchen, wie hoch der Wertverlust des Mangroven-Ökosystems ist, wenn die Ölpest das Mangroven-Ökosystemverunreinigt.