Artikelnummer | 9783844686487 |
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Produkttyp | Buch |
Preis | 32,50 CHF |
Verfügbarkeit | Lieferbar |
Einband | DVD Video |
Meldetext | Noch nicht erschienen, März 2023 |
Autor | |
Verlag | Ek-Verlag GmbH |
Weight | 0,0 |
Erscheinungsjahr | 202303 |
Seitenangabe | |
Sprache | ger |
Anzahl der Bewertungen | 0 |
Die Reichsbahn im Aufbruch Buchkatalog
Reparationsleistungen an die Sowjetunion und der damit verbundene Abbau von elektrischen Bahnanlagen sowie die Beschlagnahme von E-Loks haben bei der ostzonalen Reichsbahn einen elektrischen Betrieb lange verzögert. Zunächst sind es Wiederelektrifizierungen, die im September 1955 mit der Strecke zwischen Halle/S und Köthen beginnen. Erst ab den sechziger Jahren wird dann neu elektrifiziert. Bis zur Vereinigung von DB und DR kommen insgesamt rund 3.600 Kilometer unter Fahrdraht. Dafür werden auch neue E-Loks gebraucht. Die Baureihen E 11, E 42, 250, 243, 212 und 252 entstehen im LEW Werk Hennigsdorf. In vielen historischen Szenen zeigen wir die Geschichte bis hin zur Gründung der Deutschen Bahn AG. Wir zeigen Ihnen Vorkriegs-E-Loks wie die Baureihen E 44, E 04 und E 94 und natürlich die neuen vom Holzroller bis hin zur 252. Elektrischer Betrieb in der ehemaligen DDR in 58 Minuten aufbereitet.
32,50 CHF
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