Daihatsu Buchkatalog

Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Kapitel: Daihatsu Cuore, Daihatsu Move, Tianjin FAW Xiali Corporation, Daihatsu YRV, Daihatsu Charade, Astra Daihatsu Motor, Daihatsu Altis, Daihatsu Terios Kid, Daihatsu Fellow Max, Daihatsu Sirion, Daihatsu Rocky, Perodua, Daihatsu Copen, Daihatsu Gran Move, Daihatsu Materia, Daihatsu Feroza, Daihatsu Be-go, Daihatsu Applause, Daihatsu Trevis, Daihatsu Charmant, Daihatsu Wildcat, Daihatsu Opti, Daihatsu Bee, Daihatsu Leeza, Daihatsu Max. Auszug: Die Daihatsu Motor Co., Ltd. (jap. Daihatsu Kogyo Kabushiki-gaisha) ist ein japanischer Automobilhersteller. 2006 wurden von Daihatsu 1.084.721 Fahrzeuge gebaut, womit das Unternehmen unter den japanischen Herstellern den siebten und international den achtzehnten Platz belegt. Gegründet wurde das Unternehmen 1907 als Hatsudoki Seizo Company. 1951 erfolgte die Umbenennung in Daihatsu. 1967 begann eine Geschäftspartnerschaft mit Toyota. Seit 1998 besitzt Toyota die Aktienmehrheit (51, 2 Prozent). Daihatsu setzt vor allem auf den Bau kleiner Fahrzeuge und will sich auch in Zukunft ausschließlich auf dieses Marktsegment konzentrieren. Viele Daihatsu-Fahrzeuge zählen zur japanischen Kei-Car-Fahrzeugklasse. Am 13. Januar 2011 teilte Daihatsu mit, dass man zum 31. Januar 2013 das in 10 Ländern bestehende, europäische Vertriebsnetz auflösen und sich als Anbieter von Neuwagen zurückziehen werde. 2010 waren in Europa noch 19.300 (2008 57.700 - 2009 36.300) und in Deutschland nur noch 5.317 Fahrzeuge der Marke erstmals zugelassen worden. Der Unternehmensname (Firma) Daihatsu leitet sich vom Ortsnamen Osaka, dem Unternehmensstandort, und der ursprünglichen Firma "Hatsudoki Seizo" ab. Die ersten Kanji des Ortsnamens Osaka () und der Firma ( hatsudoki seizo, wörtlich: Motorproduktion) haben zusammengesetzt die Aussprache "Daihatsu". Die japanische Schreibweise der Firma () benutzt nicht die Kanji, sondern gibt die Firma phonetisch durch Katakana wieder. Das Daihatsu-Logo zeigt ein stilisiertes D in einer Ellipse. Die Gründung der Hatsudoki Seizo Company, aus welcher später Daihatsu wurde, geht auf das Jahr 1907 zurück. Die Unternehmensgründer waren Professoren an der Universität Osaka, der erste Präsident des Unternehmens war Kurokawa Iyokuma. Ursprünglich befasste sich die Hatsudoki Seizo Company mit der Entwicklung und dem Verkauf von Gasmotoren. Das erste Produkt des Unternehmens war ein 6-PS-Gasmotor, der im Dezember 1907 fertiggestellt wurde. 1914 entwickelte das Unternehmen