Ein Ansatz zur Charakterisierung der Robustheit von Schei...
Die vorliegende Arbeit beschreibt eine Methodik zur Bewertung der Geräuscheigenschaften von Scheibenbremsen anhand der experimentellen Ermittlung der modalen Eigenschaften. Es wird ein vereinfachtes Modell zur Grundlagenuntersuchung nichtlinearer reiberregter Systeme genutzt. Mithilfe eines experimentellen Ansatzes erfolgt die Bestimmung der modalen Eigenschaften des Bremssystems während des Betriebs. Das messtechnische Konzept enthält einen innovativen Ansatz zur Systemanregung mithilfe eines kraftgesteuerten piezoelektrischen Aktuators sowie ...