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Beitrag zur Entstehung und Verminderung von Getriebegeräusch und -verschleiß anhand eines erweiterten dynamischen Modells, abgeleitet aus oszillografischen Untersuchungen des Eingriffsstoßes
Wir danken: dem Minister fUr Wissenschaft und Forschung des Landes Fi:Srderung Nordrhein-Westfalen fUr die finanzielle Rektor der Fachhochschule Bielefeld fUr die ideelle dem UnterstUtzung den Dekanen der Fachbereiche Elektrotechnik und Masc- nenbau der Fachhochschule Bielefeld fUr persi:Snl1che und sachliche Hilfe dem Kollegium fUr v1 ele Diskussionsbei trlige dem Labor-Ingenieur Ing. -grad. Harald Koch fUr seine Mitarbeit und zahlreichen Fachhochschulstudenten fUr ...

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